19 czerwca 2009 roku PKP Intercity uruchomiła pociąg o nazwie "Lwów Express" relacji Wrocław - Lwów. Skład złożony jest z nowoczesnych wagonów sypialnych wyposażonych w klimatyzację, przedziały z indywidualną toaletą i prysznicem. Jednak najważniejszy jest fakt wydatnego skrócenia czasu podróży dzięki zastosowaniu wagonów z systemem SUW2000, który umożliwia samoczynną zmianę rozstawu kół z prześwitu normalnego, stosowanego w Polsce (1435 mm), na ukraiński (1520 mm) i odwrotnie. Proces zmiany rozstawu jest płynny i niemal nie wyczuwalny dla podróżnych.
System automatycznej zmiany rozstawu kół SUW2000 został opracowany przez inżyniera Ryszarda Suwalskiego w ZNTK Poznań i umożliwia znaczne skrócenie czasu przejazdu taboru przez granicę różnych szrokości torów, całkowicie eliminując wymianę wózków i zestawów kołowych, lub konieczność przeładunku towarów na stacji granicznej. System jest zgodny z wymaganiami karty UIC 510-4, w jego skład wchodzą zestawy kołowe o zmiennym rozstawie kół, wózki i torowe stanowisko przestawcze. Zmiana rozstawu kół następuje automatycznie podczas przejazdu taboru przez stanowisko przestawcze i odbywa się pod obciążeniem (nie ma potrzeby opróżniania wagonów podczas całego procesu). Producentem tego rewolucyjnego systemu jest ZNTK Poznań przy współudziale PKP Cargo oraz DEC.
