23 marca PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę obejmującą odbudowę toru nr 1 na linii kolejowej nr 540 Łódź Chojny - Łódź Widzew na odcinku ok. 6 km. Aktualnie do odbudowy toru wykorzystywana jest oczyszczarka tłucznia RM 95-800W. Maszyna pozwala to na znaczną oszczędność czasu przy prowadzonych pracach.
Wysokowydajna oczyszczarka tłucznia RM 95-800W to najnowsza tego typu maszyna na rynku europejskim. Jej właścicielem jest niemiecka firma MGW Gmbh & Co KG. Długość maszyny to 165 m. Wydajność RM 95 w trybie oczyszczania to 800 m3/h, a w trybie płukania - 300 m3/h. Wystarczy jedna zmiana (8 godzin), aby maszyna oczyściła tłuczeń na odcinku około 3 km. Urządzenie wygarnia oraz czyści podłoże, następnie przerabia tłuczeń młynem udarowym, płucze tłuczeń pod wysokim ciśnieniem, a nawet może dodawać nowy.
- RM 95-800W prowadzi recykling tłucznia, dzięki czemu znaczną jego część można odzyskać, a dzięki temu zaoszczędzić koszty pracy. Maszyna jest tak wysoko wydajna, że możliwe jest skrócenie czasu budów, co ma znaczenie dla inwestorów i dla klienta. Możliwa jest także dynamiczna stabilizacja, co zagęści tłuczeń - powiedział przedstawiciel firmy MGW Gmbh & Co KG podczas prezentacji urządzenia.
RM 95-800W jest stosowana wspólnie z transporterami materiałów sypkich MFS 100 (16 sztuk). W skład maszyny na potrzeby remontu w Łodzi włączono 11 takich transporterów. To właśnie one zapewniają ciągłą pracę maszyny.
PORR to druga co do wielkości firma budowlana w Austrii. Jej centrala znajduje się w Wieniu, ale PORR prowadzi działalność w 16 krajach. Roczne obroty PORR-u to około 2,9 mld euro. Firma realizuje różnego rodzaju inwestycje budowlane, w tym kolejowe. PORR budował m. in. tunel dla kolei dużych prędkości na linii Erfurt - Lipsk, czy nowy dworzec w Wiedniu. Firma ma swój produkt -nawierzchnię bezpodsypkową. Produkt został ustanowiony wspólnie z OBB w 1995 roku. W Polsce PORR rozpoczął realizację projektów kolejowych 2 lata temu. Firma remontowała warszawski Dworzec Centralny, modernizowała linię kolejową nr 273 oraz linię 202 (wymiana nawierzchni, modernizacja sieci trakcyjnej oraz remont przejazdów kolejowych).
Remont toru nr linii kolejowej 540 między stacjami Łódź Chojny i Łódź Widzew to kolejna kolejowa inwestycja PORR-u. Termin zakończenia prac na linii to 22 sierpnia. - Na razie roboty przebiegają zgodnie z harmonogramem i wszystko wskazuje na to, że tor zostanie oddany w terminie - powiedział Siegfried Weindok - dyrektor działu budowy kolei w firmie PORR. Wartość inwestycji to 18 mln 307 tys. zł brutto.
Aby obejrzeć fotorelację prezentującą remont prowadzony z wykorzystaniem maszyny RM 95-800W, kliknij tutaj.
