Opracowano trasy wywozu ziemi z placu budowy dworca Ł. Fabryczna
Opracowane przez Zarząd Dróg i Transportu, trasy wywozu ziemi z Dworca uwzględniają: trasę podstawową i dwie alternatywne trasy dodatkowe – wykorzystywane jedynie w sytuacjach awaryjnych.
Trasa podstawowa wywozu ziemi z placu budowy w rejonie ul. Niciarnianej (stara pętla autobusowa) przebiegać będzie ulicami: Nowogrodzką, Widzewską, Wagonową, Henrykowską, Pomorską - Arniki do żwirowni.
Trasa powrotna przebiegać będzie ulicami: Arniki – Pomorską – Henrykowską – Wagonową – Czechosłowacką – Nowogrodzką – wjazd na plac budowy za ul. Niciarnianą
Opracowując te trasy wzięto pod uwagę następujące cele:
- sprawność obsługi - eliminacja ewentualnych opóźnień w inwestycji
- ochrona infrastruktury miejskiej - ograniczenie zniszczenia dróg publicznych
- aspekt społeczny - ograniczenie uciążliwości dla mieszkańców oraz pozostałych użytkowników drogi
Wykonawca odpowiedzialny za budowę dworca Łódź Fabryczna zobowiązany został przez zarząd Dróg i Transportu w Łodzi do bieżących napraw użytkowanych dróg gruntowych, po których będzie odbywał się wywóz ziemi, a po zakończonej inwestycji do przywrócenia ich do stanu sprzed wywozu.
Z placu budowy dworca Łódź Fabryczna ma być wywiezione około 3,5 mln ton ziemi.