Są deklaracje dalszego rozwoju kolejowego połączenia kontenerowego terminalu Łódź Olechów z Chinami. W ubiegłym tygodniu w Łodzi, Koluszkach i Zduńskiej Woli gościła delegacja polityków i działaczy gospodarczych z Chengdu.
Minister logistyki miasta Chengdu Chen Zhongwei, dyrektor Biura ds. Logistyki Chengdu Zhang Chi oraz dyrektor Międzynarodowego Parku Logistycznego w Chengdu Yao Yuanquan prowadzili rozmowy z zarządem województwa łódzkiego. Ich tematem było zwiększenie częstotliwości pociągów (do 2 w tygodniu) oraz budowy nowego, przeznaczonego specjalnie dla składów Chengdu-Łódź-Chengdu terminala logistycznego. W spotkaniu brali udział także władze Zduńskiej Woli i Koluszek (branych pod uwagę jako potencjalne lokalizacje inwestycji) oraz kierownictwo Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej i Łódzkiej Agencji Rozwoju Regionalnego. Przedstawiciele operatora połączenia (konsorcjum Chengdu Hatrans YHF Intermodal Logistics) zapowiedzieli, że pociągi kontenerowe mogą w przyszłości kursować jeszcze częściej.
Zarówno strona chińska, jak i polska podkreślają, że dzięki połączeniu kolejowemu oba regiony przyciągają nowe inwestycje. Położone z dala od wybrzeża Chengdu dzięki uruchomieniu pociągów przejęło od portów morskich znaczną część ruchu kontenerowego. Marszałek województwa łódzkiego Witold Stępień przyznaje jednak, że należy poprawić zapełnienie składów z Polski do Chin – wyraźnie mniejsze, niż jadących w przeciwnym kierunku.
Oficjalne otwarcie połączenia miało miejsce niecały miesiąc temu, 21 maja. Pociągi z Chin przyjeżdżają na łódzką stację co tydzień. Każdy z nich liczy po 41 wagonów, załadowanych kontenerami 20- bądź 40-stopowymi.
