ŁF: Harmonogram szczegółowy i miejski wniosek o dofinansowanie
-Trzy dni temu złożyliśmy do Centrum Unijnych Projektów Transportowych projekt wniosku o dofinansowanie inwestycji w tej części, która jest przynależna miastu - oznajmiła dziś prezydent Łodzi Hanna Zdanowska. Przewidywana kwota dofinansowania to ponad 280 mln zł. Nie wiadomo, jak długo będzie trwała procedura oceny wniosku.
Sytuacja ze strony PKP PLK jest bardziej skomplikowana, ale i my pracujemy nad zabezpieczeniem finansowania łódzkiego dworca - powiedział dyrektor ds. inwestycji w zarządzie PKP PLK Aleksander Wołowiec. Zarządca infrastruktury będzie gotowy do złożenia wniosku do CUPT po otrzymaniu studium wykonalności. W przyszłym tygodniu spółka wybierze jego wykonawcę. Po konsultacjach z CUPT i inicjatywą JASPERS postanowiono rozszerzyć zakres dokumentu, by rozwiać wszelkie wątpliwości co do zakresu oceny. - To projekt szczególny i tak też go traktujemy. Na bieżąco monitorujemy roboty i jesteśmy zadowoleni z ich postępu oraz jakości - zapewnił A. Wołowiec.
Inwestorzy otrzymali od konsorcjum Torpol-Astaldi-PBDiM-Intercor długo oczekiwany szczegółowy harmonogram prac. - Data zakończenia projektu to luty 2015 - poinformował Wołowiec. Zarówno władze Łodzi, jak i PKP PLK uznały, że dokument spełnia ich oczekiwania.
-W tej chwili priorytetem jest dla nas oddanie do użytku skrzyżowań z ul. Narutowicza w terminie uzgodnionym z Zarządem Dróg i Transportu - do końca września - mówi dyrektor kontraktu z ramienia wykonawcy Marcin Zaremba. Strop pośredni na poziomie -8 ma zostać ukończony w okolicach października. Potem zacznie się tworzenie hali peronowej metodą podstropową (wykopywanie ziemi spod płyty stropu). Zarówno hala, jak i nadziemna część dworca mają powstać w przyszłym roku. Przed zimą 2014/15 r. wykonawca chce uruchomić węzeł cieplny, który umożliwi prowadzenie dalszych prac wewnątrz budynku. Na razie przy samym stropie pracuje ok. 300 osób w systemie ciągłym zmianowym, a na całej budowie - łącznie ok. 500 osób wraz z nadzorem.
- Czekamy na ostatnie pozwolenia na budowę tunelu w kierunku stacji Łódź Widzew. Na razie prowadzimy prace przygotowawcze, właściwe roboty rozpoczną się na przełomie lipca i sierpnia - dodał Zaremba. Kopanie tunelu rozpocznie się ze wschodu (od strony Widzewa).
