Jest umowa na ERTMS/ETCS poziom 2 na linii Warszawa-Łódź
Konsorcjum firm Thales, Strabag oraz Feroco podpisało z PKP Polskie Linie Kolejowe umowę dotyczącą wdrożenia systemu ERTMS/ETCS poziom 2/GSM-R na odcinku Warszawa Zachodnia-Koluszki i Koluszki-Łódź Widzew oraz zaprojektowania i wykonania Lokalnego Centrum Sterowania Skierniewice.
– Podpisana dziś umowa po raz kolejny potwierdza, że Thales jest godnym zaufania partnerem dla PKP PLK SA, a także ugruntowuje naszą pozycję lidera na polskim i światowym rynku kolejowym w branży systemów sterowania ruchem kolejowym – powiedział Paweł Przyżycki, dyrektor handlowy w Thales Polska.
Celem projektu jest stworzenie lepszych warunków dla transportu kolejowego. Dzięki poprawie poziomu bezpieczeństwa w prowadzeniu ruchu pociągów, wzrostowi jakości przewozów i zwiększeniu zdolności przepustowej linii, stanie się on jeszcze bardziej wydajny i atrakcyjny. Dla mieszkańców Łodzi, dojeżdżających codziennie do Warszawy, ważna jest również poprawa komfortu i skrócenie czasu podróżowania.
Firmy Strabag Rail Polska oraz Feroco na kontrakcie obejmującym LCS Skierniewice będą odpowiedzialne głównie za roboty związane z przebudową układów torowych stacji Skierniewice. Strabag Rail Polska wykonuje roboty budowlane m.in. w zakresie budowy oraz przebudowy nawierzchni i podtorza kolejowego korzystając z najnowocześniejszego parku torowych maszyn budowlanych. Co ciekawe, Feroco niedawno zeszło z placu robót, które prowadziło jako podwykonawca spółki PPMT... na tej samej linii kolejowej.
Umowa, której łączna wartość wynosi ponad 443 mln zł brutto, jest czwartym kontraktem realizowanym przez Thales, dotyczącym wdrożenia systemu ETCS w Polsce. Łącznie Thales implementuje system ETCS na ponad 700 km oraz dodatkowo system GSM-R na 500 km linii kolejowych w Polsce.
