W wyniku rozstrzygnięcia ostatnio przeprowadzonego przez PKP CARGO S.A. przetargu na naprawy okresowe wagonów towarowych podpisano umowy z zakładami naprawczymi taboru kolejowego na wykonanie w 2008 roku łącznie 2 690 napraw okresowych wagonów specjalistycznych.
Zakładami, z którymi PKP CARGO S.A. zawarło kontrakty na te naprawy są:
- Europejskie Konsorcjum Kolejowe Wagon Sp. z o.o. – 550 napraw
- ZNTK Paterek S.A. – 450 napraw
- Tabor Szynowy Opole S.A. – 800 napraw
- ZNTK w Łapach S.A. – 410 napraw
- ZPNTiM "TABOR" M. Dybowski s. j. – 110 napraw
- WAGREM Sp. z o.o. – 220 napraw
- Gorzów Wagony Sp. z o.o. – 150 napraw
W największej części zamówienia, dotyczącej napraw okresowych wagonów-węglarek przetarg został unieważniony ze względu na zbyt wysoki poziom cen oferowany przez wykonawców. PKP CARGO zadecydowało zwiększyć naprawy we własnym zapleczu technicznym w 2008 roku do poziomu 7 tys. sztuk wagonów, tj. o 12% więcej niż w roku ubiegłym. W ten sposób, po raz pierwszy w historii Spółki więcej wagonów zostanie wyremontowanych z wykorzystaniem własnych możliwości technicznych niż przy udziale zewnętrznych zakładów naprawczych. I tak największy kawałek tortu, na który liczyli wykonawcy remontów nie zostanie zjedzony. Zamiast ogromnego przyspieszenia w branży remontowej mamy standard.
